Ir al contenido

Derechos al transporte público

Todas las personas con discapacidad tienen derecho a un transporte público accesible. El Artículo 9 de la Convención sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad (CDPD) de la ONU exige sistemas de transporte accesibles que hagan posible la vida independiente y la participación en la sociedad.

Esta página pone en el centro los conocimientos de las personas con discapacidad sobre cómo navegar el transporte público accesible y abogar por él.


Salta a tu país o región:


Principios universales {#universal-principles}

Sección titulada «Principios universales {#universal-principles}»

Un transporte público accesible significa:

  • Accesibilidad física: autobuses, trenes, estaciones y paradas que puedan usar las personas usuarias de sillas de ruedas y las personas con limitaciones de movilidad
  • Accesibilidad sensorial: anuncios sonoros, pantallas visuales, guía táctil para pasajeros ciegos y sordos
  • Accesibilidad en la comunicación: señalización clara, información accesible, personal capacitado para asistir
  • Adaptaciones razonables: flexibilidad ante las necesidades de los pasajeros con discapacidad

Vehículos:

  • Autobuses de piso bajo (sin escalones)
  • Rampas o elevadores
  • Asientos prioritarios
  • Áreas de sujeción para sillas de ruedas
  • Anuncios sonoros y visuales
  • Pago accesible de la tarifa

Estaciones y paradas:

  • Ascensores y rampas
  • Franjas táctiles de advertencia
  • Torniquetes de tarifa accesibles
  • Anuncios sonoros
  • Baños accesibles
  • Orientación clara

La Ley de Estadounidenses con Discapacidades (Americans with Disabilities Act, ADA) exige que el transporte público sea accesible:

El Título II cubre las agencias públicas de transporte (autobuses, metros, trenes de cercanías operados por entidades gubernamentales).

El Título III cubre el transporte privado (Amtrak, autobuses interurbanos, transportes privados).

Transporte de ruta fija (autobuses, metros, tren ligero):

  • Los vehículos deben ser accesibles
  • Los elevadores y rampas deben mantenerse en buen estado y operativos
  • Los conductores deben ayudar a abordar cuando sea necesario
  • Asientos prioritarios para pasajeros con discapacidad
  • Se requieren anuncios de las paradas
  • Se permiten los animales de servicio

Paratránsito complementario: si no puedes usar el transporte de ruta fija debido a una discapacidad, tienes derecho al servicio de paratránsito (consulta la página de Paratránsito).

Trenes de cercanías e interurbanos:

  • Las estaciones nuevas deben ser accesibles
  • Las estaciones clave deben hacerse accesibles
  • Al menos un vagón por tren debe ser accesible
  • Amtrak tiene requisitos de accesibilidad

Las personas usuarias con discapacidad reportan con frecuencia:

  • Ascensores averiados que dejan varadas a las personas usuarias de sillas de ruedas
  • Elevadores que no funcionan
  • Conductores que se niegan a desplegar las rampas
  • Anuncios de paradas que faltan
  • Estaciones inaccesibles
  • Asientos prioritarios que no se hacen respetar
  1. Documenta el problema: fecha, hora, lugar, número del vehículo, identificación del conductor si es visible
  2. Reporta a la agencia de transporte: la mayoría tiene procesos de quejas sobre accesibilidad
  3. Presenta una queja bajo la ADA: ante la Administración Federal de Tránsito (FTA) o el Departamento de Justicia
  4. Contacta a organizaciones de derechos de la discapacidad: es posible que puedan ayudar

ADAPT tiene una larga historia de activismo por el transporte, incluidos los famosos “crawl-ups” (arrastres) que impulsaron los autobuses accesibles.

Transit Riders United y grupos similares en muchas ciudades abogan por un transporte accesible.

Las organizaciones de derechos de la discapacidad presentan quejas y demandas por el acceso al transporte.


La Ley Canadiense de Derechos Humanos (Canadian Human Rights Act) y los códigos provinciales de derechos humanos prohíben la discriminación en el transporte.

La Ley de Canadá Accesible (Accessible Canada Act, 2019) establece el marco para la accesibilidad federal, incluido el transporte regulado a nivel federal.

La Ley de Accesibilidad para los Habitantes de Ontario con Discapacidades (AODA) y otras leyes provinciales de accesibilidad fijan estándares.

La mayoría de los principales sistemas de transporte canadienses tienen características de accesibilidad:

  • Autobuses accesibles (piso bajo, rampas)
  • La accesibilidad del metro/SkyTrain varía según el sistema y la estación
  • Servicios de paratránsito (Wheel-Trans en Toronto, HandyDART en Vancouver, etc.)
  • Agencia de transporte: comienza con su oficina de accesibilidad
  • Comisión provincial de derechos humanos: para quejas por discriminación
  • Agencia de Transporte de Canadá: para el transporte regulado a nivel federal

La Ley de Igualdad de 2010 (Equality Act 2010) exige ajustes razonables en el transporte.

Las Normas de Accesibilidad de los Vehículos de Servicio Público (PSVAR) fijan estándares técnicos para autobuses y autocares.

Las Normas de Accesibilidad de los Vehículos Ferroviarios (RVAR) cubren los trenes.

Autobuses:

  • La mayoría de los autobuses ahora son accesibles (piso bajo con rampas)
  • Se requieren espacios para sillas de ruedas
  • Los conductores deben desplegar las rampas
  • Los anuncios audiovisuales son cada vez más comunes

Trenes:

  • Reserva asistencia a través de Passenger Assist (puedes reservar con 2 horas de antelación o llegar y viajar)
  • La accesibilidad de las estaciones varía; verifica antes de viajar
  • Espacios para sillas de ruedas en los trenes
  • Rampas para abordar

Metro/subterráneo:

  • El acceso sin escalones varía mucho según la estación
  • El metro de Londres tiene un mapa de acceso sin escalones
  • Otros sistemas varían

Servicio gratuito para ayudar a los pasajeros con discapacidad:

  • Ayuda para abordar y bajar
  • Ayuda con el equipaje
  • Orientación por las estaciones
  • Se puede reservar con antelación o solicitar el mismo día
  • Primero el operador de transporte
  • Oficina de Ferrocarriles y Carreteras (ORR) para quejas ferroviarias
  • Bus Users UK para quejas sobre autobuses
  • Servicio de Apoyo y Asesoría sobre Igualdad (Equality Advisory Support Service) para asuntos de discriminación

El Reglamento de la UE 1371/2007 (derechos de los pasajeros ferroviarios) exige asistencia y accesibilidad para los pasajeros con discapacidad.

El Reglamento de la UE 181/2011 cubre los derechos de los pasajeros de autobús y autocar.

Cada país los implementa con leyes nacionales.

Alemania:

  • Deutsche Bahn tiene servicios de accesibilidad (Mobilitätsservice)
  • Muchas estaciones son accesibles; algunas estaciones históricas presentan dificultades
  • El transporte local varía según la ciudad

Francia:

  • Servicio SNCF Accès Plus de asistencia ferroviaria
  • El metro de París es parcialmente accesible (la accesibilidad total aún está en proceso)
  • Los autobuses son por lo general accesibles

Países Bajos:

  • NS (ferrocarril) tiene servicios de asistencia integrales
  • La mayoría de los sistemas de transporte son muy accesibles
  • Sistema OV-Chipkaart

La mayoría de los operadores ferroviarios europeos tienen servicios de reserva de asistencia. Los requisitos varían: algunos necesitan un aviso de 24 a 48 horas, otros ofrecen el servicio de llegar y viajar.


La Ley de Discriminación por Discapacidad de 1992 (Disability Discrimination Act 1992, DDA) prohíbe la discriminación en el transporte.

Los Estándares de Discapacidad para el Transporte Público Accesible de 2002 fijan los requisitos técnicos.

Australia tiene plazos de cumplimiento para la accesibilidad del transporte, con metas que aumentan de forma gradual:

  • Autobuses: un porcentaje cada vez mayor debe ser accesible
  • Trenes: los trenes nuevos deben ser accesibles; las mejoras de las estaciones están en curso
  • Tranvías: se están introduciendo tranvías accesibles; las paradas con plataforma se están ampliando

El sistema de transporte de cada estado tiene servicios de accesibilidad:

  • NSW: información de accesibilidad de Transport NSW
  • Victoria: servicios de accesibilidad de PTV
  • Queensland: accesibilidad de TransLink
  • Primero el operador de transporte
  • Organismo antidiscriminación del estado o territorio
  • Comisión Australiana de Derechos Humanos

Los países que ratificaron la CDPD se comprometieron a un transporte accesible (Artículo 9). La implementación varía drásticamente.

En muchos países:

  • El transporte público puede ser en gran medida inaccesible
  • El transporte informal (minibuses, mototaxis) predomina
  • Los sistemas nuevos pueden ser más accesibles que los antiguos
  • Se está avanzando, pero lentamente
  • Las organizaciones de personas con discapacidad están abogando por el cambio
  1. Contacta a las organizaciones de discapacidad en tu país
  2. Investiga los sistemas de transporte específicos que necesitas usar
  3. Conéctate con otras personas con discapacidad que viajan para obtener consejos
  4. Aboga por mejoras donde sea posible

Experimentan:

  • Racismo del personal de transporte además del capacitismo
  • Mayor probabilidad de depender del transporte público
  • Desiertos de transporte en las comunidades racializadas
  • Vigilancia policial y monitoreo en el transporte

Enfrentan:

  • Los programas de tarifas reducidas tienen límites y burocracia
  • El paratránsito puede ser caro
  • El acceso al transporte afecta las opciones de empleo
  • No poder costear alternativas cuando el transporte falla

Pueden experimentar:

  • Preocupaciones por la seguridad en el transporte
  • Acoso que se suma a las barreras por discapacidad
  • Necesidad de un transporte accesible para huir de situaciones de abuso

A menudo tienen:

  • Ningún transporte público
  • Paratránsito con limitaciones severas
  • Aislamiento extremo
  • Pocas alternativas

  • Verifica con antelación la accesibilidad de las estaciones y paradas
  • Ten planes de respaldo ante fallas de los ascensores
  • Conoce las rutas accesibles
  • Consulta el estado de accesibilidad en tiempo real si está disponible
  • Deja tiempo adicional
  • Aborda por las puertas accesibles designadas
  • Usa los asientos prioritarios y las áreas para sillas de ruedas
  • Habla si el conductor no anuncia las paradas
  • Reporta los problemas (pero prioriza llegar a tu destino)
  • Pide un supervisor si el conductor no ayuda
  • Documenta todo
  • Reporta a la agencia de transporte
  • Conéctate con organizaciones de derechos de la discapacidad ante patrones de problemas
  • Comparte tus experiencias con otras personas usuarias con discapacidad

”El ascensor de mi estación siempre está averiado”

Sección titulada «”El ascensor de mi estación siempre está averiado”»

Documenta cada falla (fecha, hora, duración). Reporta cada vez. Presenta una queja formal bajo la ADA si el problema persiste. Conéctate con organizaciones de discapacidad: este es un problema sistémico común.

”Los conductores de autobús no bajan la rampa para mí”

Sección titulada «”Los conductores de autobús no bajan la rampa para mí”»

Los conductores están obligados a desplegar las rampas y elevadores. Anota el número del autobús y los datos del conductor. Reporta a la agencia de transporte. Si ocurre de manera repetida, presenta una queja bajo la ADA.

”Necesito usar el transporte, pero el sistema de mi ciudad no es accesible”

Sección titulada «”Necesito usar el transporte, pero el sistema de mi ciudad no es accesible”»

Investiga qué accesibilidad existe. Solicita el paratránsito si está disponible. Conéctate con personas defensoras locales de la discapacidad que trabajan por el acceso al transporte. Documenta las barreras para la incidencia.

”Voy a viajar a una ciudad nueva y no sé si podré usar el transporte”

Sección titulada «”Voy a viajar a una ciudad nueva y no sé si podré usar el transporte”»

Investiga el sistema específico en línea. Contacta a la oficina de accesibilidad de la agencia de transporte. Conéctate con personas con discapacidad de esa ciudad para obtener consejos de primera mano. Ten planes de respaldo.


  • Línea de Asistencia de la ADA de la FTA: 1-888-446-4511
  • Información de transporte de ADA.gov: ada.gov
  • Easter Seals Project ACTION: recursos sobre transporte accesible
  • Agencia de Transporte de Canadá: otc-cta.gc.ca
  • Agencias provinciales de transporte
  • Passenger Assist: reserva de asistencia para viajes ferroviarios
  • Transport for All: transportforall.org.uk (defensa del transporte liderada por personas con discapacidad)
  • Physical Disability Council of Australia: recursos sobre transporte
  • Oficinas estatales de accesibilidad del transporte

¿Usas el transporte público como persona con discapacidad? ¿Has abogado por mejoras de accesibilidad? ¿Conoces el transporte de tu ciudad o país?

Comparte tus conocimientos: Formulario de contribución

Damos especial bienvenida a:

  • Experiencias de primera mano con los sistemas de transporte
  • Consejos sobre ciudades específicas
  • Información de países aún no cubiertos
  • Estrategias de incidencia que funcionaron

Esta página pone en el centro los conocimientos de las personas con discapacidad que usan el transporte. El transporte público accesible se conquistó mediante la acción directa y sigue requiriendo vigilancia.