Conducción y conducción adaptada

Conducir puede brindar una independencia significativa a las personas con discapacidad. Esta página cubre el proceso de aprender a conducir o seguir conduciendo con una discapacidad, las opciones de equipo adaptado y los aspectos legales y prácticos de conducir con discapacidad.

¿Dónde estás?

Salta a tu país:

Entender la conducción adaptada
Estados Unidos
Canadá
Reino Unido
Australia
Otros países

Entender la conducción adaptada {#understanding-adaptive-driving}

Quién puede conducir

Muchas personas suponen que ciertas discapacidades impiden conducir. En realidad, las personas con una amplia variedad de discapacidades conducen con seguridad usando equipo y técnicas de adaptación:

Personas que usan silla de ruedas
Personas con diferencias en las extremidades o amputaciones
Personas con función limitada de las manos
Personas con algunas discapacidades visuales (que cumplen los requisitos legales)
Personas con discapacidades auditivas
Personas con ciertas condiciones neurológicas
Personas con diferencias cognitivas (varía según la condición y el individuo)

La pregunta clave no es “¿Pueden conducir las personas con [discapacidad]?”, sino “¿Puede esta persona conducir con seguridad con las adaptaciones adecuadas?”

Tipos de equipo adaptado

Controles primarios (dirección, aceleración, frenado):

Controles de mano:

Controles de mano de empujar/jalar (acelerar al empujar, frenar al jalar, o a la inversa)
Controles de mano de empujar/balancear
Controles de empujar/ángulo recto
Acelerador y freno electrónicos

Modificaciones de la dirección:

Perillas giratorias
Empuñaduras de tres pivotes
Empuñaduras de palma
Dirección de esfuerzo reducido
Dirección con joystick

Modificaciones de los pedales:

Acelerador para el pie izquierdo
Extensiones de pedales
Protectores de pedales

Controles secundarios:

Extensiones de las direccionales
Modificaciones del claxon y el limpiaparabrisas
Controles activados por voz
Paneles táctiles
Control remoto para las funciones del vehículo

Acceso para silla de ruedas y dispositivos de movilidad:

Elevadores para silla de ruedas (para cargar la silla en el vehículo)
Rampas para silla de ruedas
Asientos de transferencia
Sistemas de sujeción
Sistemas de anclaje de silla de ruedas (conducir desde la silla de ruedas)

Modificaciones del vehículo:

Pisos rebajados
Techos elevados
Puertas ensanchadas
Rampas (manuales o eléctricas)
Sistemas de inclinación

Encontrar las soluciones adecuadas

No hay dos conductores iguales. El equipo adaptado adecuado depende de:

Tus capacidades físicas específicas
La estabilidad o progresión de tu discapacidad
Los tipos de conducción que harás
Tus preferencias de vehículo
Tu presupuesto

Una evaluación profesional es esencial para determinar qué adaptaciones necesitas y aprender a usarlas con seguridad.

Estados Unidos {#united-states}

Cómo evaluarte

Especialistas en rehabilitación de la conducción (DRS):

Un especialista en rehabilitación de la conducción es un profesional (a menudo un terapeuta ocupacional) capacitado para evaluar y entrenar a conductores con discapacidad.

Qué hacen:

Evaluación clínica de las capacidades físicas, visuales y cognitivas
Evaluación al volante
Recomendaciones de equipo
Entrenamiento con el equipo adaptado
Prescripción escrita del equipo
Ayuda con el proceso de licencia

Cómo encontrar un DRS:

Association for Driver Rehabilitation Specialists (ADED): aded.net
La agencia estatal de rehabilitación vocacional
Hospitales de rehabilitación
Centros médicos de VA (para veteranos)

El proceso de evaluación:

Evaluación clínica (capacidades físicas, cognitivas, visuales)
Evaluación al volante (si es apropiado)
Recomendaciones de equipo
Entrenamiento con el equipo
Evaluación final
Documentación para la licencia

Licencias

Proceso estado por estado:

Cada estado maneja la licencia para conductores con discapacidad de forma distinta, pero en general:

Te evalúa un especialista en rehabilitación de la conducción
Obtienes la documentación necesaria
Solicitas la licencia o una modificación de licencia
Es posible que debas hacer un examen de manejo modificado
La licencia puede tener restricciones codificadas (p. ej., debes usar controles de mano)

Restricciones de la licencia:

Tu licencia puede tener códigos con restricciones que indican el equipo requerido:

Controles de mano requeridos
Solo transmisión automática
Acelerador para el pie izquierdo
Lentes correctivos
Otro equipo adaptado

Reporte médico:

Algunos estados exigen que los médicos reporten ciertas condiciones. Conoce las leyes de tu estado.

Renovaciones:

Es posible que necesites una revisión médica periódica o una evaluación de conducción para la renovación.

Cómo obtener el equipo

Pagar las adaptaciones:

Rehabilitación vocacional: Si necesitas conducir para trabajar o para llegar al trabajo, las agencias estatales de VR pueden financiar evaluaciones, entrenamiento y equipo.

Veterans Affairs: Los veteranos con discapacidades relacionadas con el servicio pueden recibir modificaciones de vehículos y equipo adaptado a través de VA.

Seguro privado: El seguro de auto rara vez cubre el equipo adaptado. El seguro de salud por lo general tampoco.

Compensación al trabajador: Puede cubrir si la discapacidad está relacionada con el trabajo.

Organizaciones benéficas: Diversas organizaciones ofrecen subsidios para equipo adaptado.

De tu bolsillo: Muchas personas pagan el equipo por su cuenta. Los costos van desde cientos por modificaciones sencillas hasta decenas de miles por modificaciones extensas del vehículo.

Seleccionar a un modificador de vehículos:

Miembros de NMEDA: La National Mobility Equipment Dealers Association (NMEDA) tiene programas de aseguramiento de la calidad. Los miembros cumplen ciertos estándares.

Preguntas que debes hacer:

¿Qué certificaciones tienen?
¿Cuánto tiempo llevan en el negocio?
¿Pueden darme referencias?
¿Qué garantía ofrecen?
¿Cuánto tardarán las modificaciones?

Vehículos

Elegir un vehículo:

Considera:

Qué modificaciones necesitas
El tamaño y tipo de vehículo
Los requisitos de entrada y salida
Las necesidades de almacenamiento o acceso para la silla de ruedas
El presupuesto (nuevo vs. usado, costos de modificación)

Opciones de vehículos:

Minivans: Las más comunes para conversiones de acceso en silla de ruedas. Altura de entrada más baja que las SUV.

SUV y camionetas: Se pueden modificar, pero a menudo requieren trabajo más extenso para el acceso en silla de ruedas.

Autos: Funcionan bien para controles de mano sencillos y para alguien que se transfiere al asiento del conductor.

Vehículos accesibles para silla de ruedas:

Conversiones de entrada lateral: Las más comunes. La silla de ruedas entra desde el costado por una rampa.

Conversiones de entrada trasera: La silla de ruedas entra por atrás. Menos comunes, con diferentes ventajas y desventajas.

Piso rebajado: Requerido para la mayoría de los accesos en silla de ruedas. Permite que la persona usuaria de silla de ruedas entre y viaje o conduzca.

Conducir desde una silla de ruedas:

Algunas personas conducen mientras permanecen en sus sillas de ruedas. Esto requiere:

Una conversión de vehículo adecuada
Un sistema de sujeción o anclaje de la silla de ruedas
Controles primarios y secundarios accesibles

Programas de asistencia financiera

Rehabilitación vocacional:

Agencias estatales que brindan apoyo al empleo
Pueden financiar evaluación, entrenamiento, equipo, modificaciones del vehículo
Debe estar vinculado a un objetivo de empleo

Programas para veteranos:

Subsidio de Automobile Adaptive Equipment (AAE)
Cobertura de modificación de vehículos para discapacidades relacionadas con el servicio

Organizaciones sin fines de lucro y benéficas:

Challenged Athletes Foundation
Paralyzed Veterans of America
Diversas organizaciones locales y específicas según la condición

Canadá {#canada}

Cómo evaluarte

Centros de evaluación de conductores:

Cada provincia tiene servicios certificados de evaluación de conductores.

Cómo encontrar servicios:

Terapeutas ocupacionales especializados en rehabilitación de la conducción
Hospitales de rehabilitación
Oficinas provinciales de vehículos automotores para derivaciones

Licencias

Proceso provincial:

La licencia es provincial. En general:

Evaluación/documentación médica
Evaluación de rehabilitación de la conducción
Examen de manejo modificado (si se requiere)
Licencia con las condiciones necesarias

Requisitos de aptitud médica:

Cada provincia tiene estándares médicos para conducir. Los requisitos de reporte varían.

Cómo financiar el equipo

Programas provinciales:

Programas de dispositivos de asistencia (varían según la provincia):

Ontario: Assistive Devices Program (ADP) cubre parte del equipo
Alberta: AADL (Alberta Aids to Daily Living)
Columbia Británica: Diversos programas
Otras provincias tienen sus propios programas

Otras fuentes de financiamiento:

Juntas de compensación al trabajador
Veterans Affairs Canada
Seguro privado
Organizaciones benéficas

Adquisición de vehículos: Los programas son limitados. La mayoría de los costos del vehículo corren por tu cuenta.

Reino Unido {#united-kingdom}

Cómo evaluarte

Centros de evaluación de la conducción:

Driving Mobility: Red nacional de centros de evaluación de la conducción. Ofrece:

Evaluación de la capacidad de conducir
Asesoría sobre adaptaciones
Clases con vehículos adaptados
Información sobre subsidios para vehículos

Derivación:

Puedes autoderivarte
Derivación del médico de cabecera (GP)
Derivación de otros servicios

Licencias

DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency):

Debes declarar ciertas condiciones médicas a la DVLA. Las condiciones que deben reportarse incluyen:

Epilepsia
Accidente cerebrovascular
Diabetes (si tomas ciertos medicamentos)
Discapacidades físicas que afectan la conducción
Discapacidades visuales
Muchas otras

El proceso:

Declara la condición a la DVLA
La DVLA puede solicitar informes médicos
Puede requerir una evaluación de conducción
La licencia se emite o se rechaza según la evaluación
Puede tener condiciones (p. ej., debes usar controles adaptados)

Códigos de la licencia:

Tu licencia puede tener códigos que indican:

Controles adaptados requeridos
Adaptaciones específicas
Solo automática
Otras restricciones

Cómo financiar el equipo

Esquema Motability:

Qué es: Un esquema que te permite arrendar un auto, un vehículo accesible para silla de ruedas o un scooter usando el componente de movilidad de PIP, DLA, AFIP o WPP.

Cómo funciona:

Usa el beneficio de movilidad como pago
El vehículo incluye seguro, mantenimiento y asistencia en caso de avería
Las adaptaciones pueden estar incluidas o requerir un pago anticipado
Hay una amplia variedad de vehículos disponibles

Vehículos accesibles para silla de ruedas: Disponibles a través de Motability con un pago anticipado que varía según el vehículo y las necesidades de adaptación.

Subsidios:

Subsidios benéficos de Motability (para quienes están en Motability pero necesitan ayuda adicional)
Access to Work (para transporte relacionado con el trabajo)
Subsidios de la autoridad local (limitados)
Organizaciones benéficas

Australia {#australia}

Cómo evaluarte

Evaluación de conducción por terapia ocupacional:

Realizada por terapeutas ocupacionales capacitados en evaluación de conductores.

Dónde encontrarla:

Organizaciones automovilísticas estatales (NRMA, RACV, etc.)
Hospitales de rehabilitación
Consultorios privados de terapia ocupacional

Licencias

Licencia por estado:

Cada estado tiene su propia autoridad de licencias y requisitos:

NSW: Transport for NSW
Victoria: VicRoads
Queensland: Queensland Transport
Otros estados tienen sus propias autoridades

Proceso:

Evaluación/declaración médica
Evaluación de conducción por terapia ocupacional
Evaluación práctica si es necesario
Licencia con las condiciones que correspondan
Puede requerir revisión periódica

Cómo financiar el equipo

NDIS:

El National Disability Insurance Scheme puede financiar:

Modificaciones del vehículo
Rehabilitación de la conducción
Parte del equipo

Debe ser:

Razonable y necesario
Relacionado con la discapacidad
De apoyo a los objetivos

Programas estatales:

Diversos programas estatales pueden ayudar:

Programas de préstamo de equipo
Algunos reembolsos o subsidios

Otras fuentes de financiamiento:

WorkCover/compensación al trabajador
TAC (Transport Accident Commission en Victoria)
Seguro privado
Organizaciones benéficas

Otros países {#other-countries}

Principios generales

La mayoría de los países con licencia de conducir tienen procesos para conductores con discapacidad:

Estándares de aptitud médica
Requisitos de evaluación
Condiciones de licencia para el equipo
Apoyo variable para los costos del equipo

Qué investigar en tu país:

¿Quién realiza las evaluaciones de conducción?
¿Cuáles son los requisitos de reporte médico?
¿Qué condiciones de licencia aplican?
¿Qué financiamiento existe para el equipo?
¿Qué regulaciones de modificación de vehículos existen?

Unión Europea

Muchos países de la UE tienen:

Códigos de licencia estandarizados para adaptaciones
Directivas de aptitud médica (con variación nacional)
Servicios de evaluación de conducción específicos para la discapacidad

Recursos globales

International Association of Rehabilitation Professionals (tiene algo de información sobre rehabilitación de la conducción)
Organizaciones de personas con discapacidad específicas de cada país

Tomar la decisión

¿Conducir es lo adecuado para ti?

Considera:

¿Es posible conducir con adaptaciones?
¿Mejorará tu independencia?
¿Hay alternativas disponibles (transporte accesible, paratránsito)?
¿El costo se justifica para tu situación?
¿Cuáles son los costos continuos (mantenimiento, seguro)?

Conducir no es la única opción:

Para algunas personas, las alternativas funcionan mejor:

Transporte público (si es accesible)
Servicios de paratránsito
Servicios de viaje compartido (con accesibilidad variable)
Taxis (opciones accesibles en algunas zonas)
Que otras personas te lleven

Cuando conducir se vuelve más difícil

Si tu condición es progresiva o has tenido cambios:

Vuelve a evaluarte
El equipo puede modificarse a medida que cambian las necesidades
Algunas adaptaciones permiten seguir conduciendo con la progresión
Puede llegar un momento en que conducir ya no sea seguro

Hacer la transición:

Dejar de conducir es un cambio de vida significativo. Planifica para:

Transporte alternativo
Conservar la independencia
El ajuste emocional

Consideraciones específicas

Personas usuarias de silla de ruedas que conducen

Conductores de transferencia:

Se transfieren de la silla de ruedas al asiento del vehículo
La silla de ruedas se guarda (manualmente o con elevador)
Funciona una amplia variedad de vehículos

Conducir desde la silla de ruedas:

Permanecer en la silla de ruedas mientras se conduce
Requiere un vehículo accesible para silla de ruedas
Sistema de anclaje de la silla de ruedas
Controles primarios y secundarios adaptados

Conducción con una sola mano

Con el equipo adecuado, las personas pueden conducir con seguridad con una sola mano:

Perilla giratoria u otra modificación de la dirección
Controles secundarios reubicados o activados por voz
Extensiones de las direccionales

Diferencias en las extremidades inferiores

Las opciones incluyen:

Controles de mano para acelerar y frenar
Acelerador para el pie izquierdo (para discapacidad de la pierna derecha)
Uso de pierna protésica (con entrenamiento y evaluación)

Función limitada de las manos

Las opciones incluyen:

Empuñaduras modificadas para la dirección
Dirección de esfuerzo reducido
Colocación alternativa de los interruptores
Control por voz para las funciones secundarias

Discapacidades visuales

Los requisitos para conducir incluyen una agudeza visual mínima. Algunas personas con discapacidades visuales pueden conducir:

Con lentes correctivos
Usando lentes telescópicos biópticos (las reglas varían según el estado/país)
Cumpliendo requisitos específicos del campo visual

Condiciones convulsivas

Conducir con epilepsia o condiciones convulsivas:

La mayoría de las jurisdicciones exigen un período sin convulsiones
La duración del período requerido sin convulsiones varía
Por lo general se requiere autorización médica
En la mayoría de los lugares se debe reportar a la autoridad de licencias

Recursos

Estados Unidos {#united-states}

Association for Driver Rehabilitation Specialists (ADED): aded.net
NMEDA: nmeda.com
Agencias estatales de rehabilitación vocacional
Programa de VA Automobile Adaptive Equipment

Canadá {#canada}

Autoridades provinciales de licencias
Programas de dispositivos de asistencia por provincia
Servicios de rehabilitación de la conducción

Reino Unido {#united-kingdom}

Driving Mobility: drivingmobility.org.uk
Información de aptitud médica de la DVLA
Motability: motability.co.uk

Australia {#australia}

Autoridades estatales de licencias
NDIS
Evaluaciones de las organizaciones automovilísticas estatales

Ayuda a construir esta página

¿Cuál es tu experiencia con la conducción adaptada? ¿Qué recursos deberían agregarse? ¿Qué preguntas deberían responderse?

Comparte a través de nuestro [formulario de contribución] o por correo electrónico a [email protected].

Páginas relacionadas:

Contribuye a esta página

¿Tienes experiencia vivida o conocimientos que podrían fortalecer esta página? Damos especial bienvenida a perspectivas sobre modelos poco representados aquí, incluidas las del Sur Global y de las comunidades indígenas.

Sugiere una edición o un agregado →

Esta página pone en el centro los conocimientos de las personas con discapacidad y se basa en la organización liderada por personas con discapacidad a nivel global. Para preguntas o para sugerir agregados, consulta Cómo Contribuir.